בקצרה: ל-BYD אטו 3 2023 טיפוסית נרשם בטסט האחרון קילומטראז׳ של 45,402 ק״מ עד 82,900 ק״מ. החציון הוא 62,141 ק״מ, גבוה ב-16% מהחציון של כל הרכבים הפעילים משנת 2023 (53,749 ק״מ). חישבנו את זה מהטסט האחרון של 12,309 רכבים. רק 20% מהאטו 3 2023 הגיעו מליסינג, פחות מהשיעור בכל רכבי 2023 (31%), ו-79% נרשמו מההתחלה לבעלים פרטיים. ריקולים פתוחים: אין.
בדקו את הרכב הספציפי
הנתונים כאן מתארים את כל 13,709 האטו 3 2023 הפעילות. לפני שקונים רכב מסוים, הכניסו את מספר הרישוי שלו ותראו את הקילומטראז׳ שנרשם בטסט, אם היה בליסינג או בהשכרה, ריקולים פתוחים, תוקף הטסט ומספר רישומי הבעלות.
בדיקה לפי מספר רישוי, בחינם וישירות ממאגרי משרד התחבורה.
בדיקת רכב לפי מספר רישויאטו 3 2023 במספרים
- 13,709רכבים פעילים על הכביש
- 62,141 ק״מחציון הקילומטראז׳ בטסט
- כ-21,000 ק״מנסיעה בשנה, בחציון
- 20%התחילו בליסינג
- חשמליבלי צריכת דלק
- איןריקולים פתוחים
- 164 עד 176 אלף ש״חמחיר מחירון כחדשה
מה בולט באטו 3 2023
- 100% רשומות עם הנעה מסוג חשמל.
- זו שנת הייצור הנפוצה ביותר של אטו 3 על הכביש: 13,709 מתוך 34,924 רכבים פעילים מכל השנים.
- 8.4% מחזיקות רישיון שפג תוקפו, יותר מ-6.4% בכל רכבי 2023.
כמה קילומטר יש ל-BYD אטו 3 2023
חצי מהאטו 3 2023 שנבדקו נמצאים בין 45,402 ק״מ ל-82,900 ק״מ. עשירית עברו פחות מ-32,675 ק״מ, ועשירית יותר מ-105,318 ק״מ. 13% עברו את ה-100 אלף ק״מ. מנגד, 32% עדיין מתחת ל-50 אלף ק״מ. בחלוקה לשנים מאז הרישום הראשון, אטו 3 2023 חציונית עושה כ-20,700 ק״מ בשנה.
- 0 עד 20 אלף ק״מ2.6% · 314
- 20 עד 40 אלף ק״מ15% · 1,881
- 40 עד 60 אלף ק״מ29% · 3,574
- 60 עד 80 אלף ק״מ25% · 3,109
- 80 עד 100 אלף ק״מ15% · 1,860
- 100 עד 120 אלף ק״מ7.2% · 882
- 120 עד 140 אלף ק״מ3.3% · 405
- 140 אלף ומעלה ק״מ2.3% · 284
הפס הכהה הוא הטווח שבו נמצא החציון, 62,141 ק״מ.
לשם השוואה, חצי מכל הרכבים הפעילים משנת 2023 נמצאים בין 34,032 ק״מ ל-79,058 ק״מ.
ליסינג, השכרה או פרטי: מאיפה הגיעו האטו 3 2023
המקור רשום אצל 13,709 מתוך 13,709 הרכבים: 20% עברו קודם בליסינג, 0.4% בחברת השכרה ו-79% היו פרטיות מהיום הראשון. השאר, 1%, הגיעו ממקור אחר כמו בית ספר לנהיגה או יבוא אישי.
| מקור | אטו 3 2023 | כל רכבי 2023 | חציון ק״מ |
|---|---|---|---|
| ליסינג | 20% | 31% | 68,152 |
| השכרה | 0.4% | 3.7% | 70,494 |
| פרטי מההתחלה | 79% | 65% | 60,075 |
מה זה אומר למי שקונה יד שנייה
אטו 3 2023 מליסינג עברה בחציון 68,152 ק״מ, ורכב שהיה פרטי מההתחלה 60,075 ק״מ. ההפרש, 8 אלף ק״מ, הוא מה שכדאי לצפות לו כשמודעה מציינת ״יד ראשונה מליסינג״. רוב האטו 3 2023 נקנו ישר לשימוש פרטי, ולכן רכב מליסינג בשנתון הזה הוא יוצא דופן. אם המודעה אומרת ״פרטי מההתחלה״, אפשר לאמת את זה בבדיקה לפי מספר הרישוי.
BYD אטו 3 2023: הנעה חשמלית וכוח מנוע
אטו 3 2023 היא רכב חשמלי, ולכן אין לה צריכת דלק ואין פליטת CO2 בנתוני הדגם. כוח המנוע: 204 כוח סוס.
| גרסה | כ״ס | ק״מ לליטר | מחיר כחדשה | מהרכבים |
|---|---|---|---|---|
| COMFORTפנאי-שטח · חשמלי | 204 | חשמלי | 163,500 ₪ | 74% |
| DESIGNפנאי-שטח · חשמלי | 204 | חשמלי | 175,500 ₪ | 26% |
הטבלה מכסה 100% מהאטו 3 2023. הגרסאות הנדירות לא מוצגות.
כמה עלתה אטו 3 2023 חדשה
לפי מחירון היבואנים במאגר משרד התחבורה, אטו 3 2023 חדשה עלתה בין 163,500 ₪ ל-175,500 ₪, לפי רמת הגימור. זה מחיר המחירון של רכב חדש, לא השווי של רכב יד שנייה היום. את השווי קובעים מחירון רכב משומש, הקילומטראז׳, מספר הבעלויות והמצב של הרכב.
ריקולים פתוחים ל-BYD אטו 3 2023
ריקולים פתוחים: אין. בדקנו את כל 13,709 הרכבים הפעילים, ואף אחד מהם לא רשום עם ריקול, לעומת 0.7% מכל רכבי 2023.
טסט ורישיון בתוקף
1,148 מהאטו 3 2023 (8.4%) מחזיקות רישיון שתוקפו פג ב-06.11.2026, לעומת 6.4% מכל רכבי 2023 ו-8.4% מכל הרכבים הפעילים בישראל. אצל 2 מהן הרישיון פג לפני יותר משנה.
רכב עם רישיון שפג אסור לנהוג בו עד שיעבור טסט.
אטו 3 2023 מול השנים הסמוכות
אטו 3 2022 עברה בחציון 64,811 ק״מ. כמעט אין הבדל. שיעור הליסינג משתנה בין השנים: 31% ב-2024 לעומת 20% ב-2023. ל-2024 ול-2025 אין עדיין חציון: רוב הרכבים משנים אלה לא עברו טסט שבו נרשם קילומטראז׳.
| שנה | רכבים פעילים | חציון ק״מ | מליסינג | ריקול פתוח |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 3,568 | 64,811 | 11% | 0% |
| 2023 | 13,709 | 62,141 | 20% | 0% |
| 2024 | 10,397 | לפני טסט | 31% | 0% |
| 2025 | 5,415 | לפני טסט | 25% | 0% |
דלק, צבע ומדינת ייצור
100% מהאטו 3 2023 רשומות עם דלק מסוג חשמל. הצבע הנפוץ הוא שנהב לבן (56%), אחריו אפור כהה (38%). כל הרכבים בשנתון יוצרו בסין.
איך חישבנו
הנתונים נלקחו ב-06.11.2026 מהמאגרים הפתוחים של משרד התחבורה. בחרנו את כל הרכבים הפעילים שהיצרן שלהם BYD, הכינוי המסחרי מתחיל ב-ATTO 3 ושנת הייצור 2023, בלי קשר למדינת הייצור או לרמת הגימור. הקילומטראז׳ הוא מה שנרשם בטסט האחרון של כל רכב, ונמצא ל-12,309 מתוך 13,709 הרכבים. רכבים שעברו את הטסט לפני כמה חודשים נסעו מאז עוד. לכן המספרים היום מעט גבוהים יותר. המקוריות (ליסינג, השכרה או פרטי) היא הבעלות הראשונה שנרשמה ברכב, ונמצאה ל-13,709 רכבים. מאגר ההיסטוריה כולל רק רכבים שעלו לכביש מ-2017, ולכן שנים מוקדמות יותר מופיעות כאן בלי קילומטראז׳.
- מספרי רישוי של רכבים פרטיים ומסחריים
- היסטוריית רכב: קילומטראז׳ בטסט האחרון ומקוריות
- רכבים עם ריקול פתוח
- הודעות ריקול של היבואנים
- תוצרים ודגמים של כלי רכב WLTP: פליטת CO2, כוח סוס וקבוצת זיהום
- יבואנים ומחירוני רכב חדש
עוד דגמים: נתוני רכבים לפי דגם ושנה.