בקצרה: לטויוטה קורולה 2017 טיפוסית נרשם בטסט האחרון קילומטראז׳ של 113,120 ק״מ עד 189,855 ק״מ. החציון הוא 150,311 ק״מ, גבוה ב-12% מהחציון של כל הרכבים הפעילים משנת 2017 (133,659 ק״מ). חישבנו את זה מהטסט האחרון של 8,019 רכבים. רוב הקורולה 2017, 59%, התחילו את דרכן בחברת ליסינג, פי 2.5 מהשיעור בכל רכבי 2017 (24%). ריקולים פתוחים: אין.
בדקו את הרכב הספציפי
הנתונים כאן מתארים את כל 8,059 הקורולה 2017 הפעילות. לפני שקונים רכב מסוים, הכניסו את מספר הרישוי שלו ותראו את הקילומטראז׳ שנרשם בטסט, אם היה בליסינג או בהשכרה, ריקולים פתוחים, תוקף הטסט ומספר רישומי הבעלות.
בדיקה לפי מספר רישוי, בחינם וישירות ממאגרי משרד התחבורה.
בדיקת רכב לפי מספר רישויקורולה 2017 במספרים
- 8,059רכבים פעילים על הכביש
- 150,311 ק״מחציון הקילומטראז׳ בטסט
- כ-17,000 ק״מנסיעה בשנה, בחציון
- 59%התחילו בליסינג
- 18.5 ק״מ לליטרצריכת דלק, תקן NEDC
- איןריקולים פתוחים
- 130 עד 136 אלף ש״חמחיר מחירון כחדשה
כמה קילומטר יש לטויוטה קורולה 2017
חצי מהקורולה 2017 שנבדקו נמצאים בין 113,120 ק״מ ל-189,855 ק״מ. עשירית עברו פחות מ-79,180 ק״מ, ועשירית יותר מ-227,639 ק״מ. 20% כבר עברו את ה-200 אלף ק״מ. בחלוקה לשנים מאז הרישום הראשון, קורולה 2017 חציונית עושה כ-16,800 ק״מ בשנה.
- 0 עד 40 אלף ק״מ1.6% · 132
- 40 עד 80 אלף ק״מ8.6% · 688
- 80 עד 120 אלף ק״מ19% · 1,533
- 120 עד 160 אלף ק״מ27% · 2,201
- 160 עד 200 אלף ק״מ23% · 1,868
- 200 עד 240 אלף ק״מ13% · 1,023
- 240 עד 280 אלף ק״מ4.9% · 394
- 280 אלף ומעלה ק״מ2.2% · 180
הפס הכהה הוא הטווח שבו נמצא החציון, 150,311 ק״מ.
לשם השוואה, חצי מכל הרכבים הפעילים משנת 2017 נמצאים בין 97,207 ק״מ ל-174,888 ק״מ.
ליסינג, השכרה או פרטי: מאיפה הגיעו הקורולה 2017
המקור רשום אצל 8,057 מתוך 8,059 הרכבים: 59% עברו קודם בליסינג, 5.6% בחברת השכרה ו-34% היו פרטיות מהיום הראשון. השאר, 1.3%, הגיעו ממקור אחר כמו בית ספר לנהיגה או יבוא אישי.
| מקור | קורולה 2017 | כל רכבי 2017 | חציון ק״מ |
|---|---|---|---|
| ליסינג | 59% | 24% | 161,943 |
| השכרה | 5.6% | 4.5% | 180,900 |
| פרטי מההתחלה | 34% | 71% | 116,425 |
מה זה אומר למי שקונה יד שנייה
קורולה 2017 מליסינג עברה בחציון 161,943 ק״מ, ורכב שהיה פרטי מההתחלה 116,425 ק״מ. זה פער גדול. ההפרש, 46 אלף ק״מ, הוא מה שכדאי לצפות לו כשמודעה מציינת ״יד ראשונה מליסינג״. כשרוב השנתון עבר בליסינג, רוב המודעות של קורולה 2017 יד שנייה יהיו של רכבים כאלה. שאלו על היסטוריית הטיפולים ובדקו שהקילומטראז׳ במודעה לא נמוך מזה שנרשם בטסט.
צריכת דלק של טויוטה קורולה 2017
לפי פליטת ה-CO2 שרשומה לכל גרסה, קורולה 2017 בגרסה הנפוצה צורכת כ-5.4 ליטר ל-100 ק״מ, כלומר כ-18.5 ק״מ לליטר. הערכים לשנתון הזה רשומים לפי תקן NEDC הישן, שנותן תוצאה אופטימית יותר מנסיעה אמיתית, ולכן בכביש הצריכה תהיה גבוהה יותר. כוח המנוע: 132 כוח סוס.
| גרסה | כ״ס | ק״מ לליטר | מחיר כחדשה | מהרכבים |
|---|---|---|---|---|
| SUNסדאן | 132 | 18.5 (NEDC) | 129,900 ₪ | 68% |
| GLIסדאן | 132 | 18.5 (NEDC) | 131,900 ₪ | 22% |
| 50THסדאן | 132 | 18.5 (NEDC) | 135,900 ₪ | 9.2% |
החישוב: גרם CO2 לקילומטר שרשום לכל גרסה במאגר הדגמים של משרד התחבורה, כפול 100 וחלקי 2,392 גרם CO2 שנפלטים מליטר בנזין (2,640 לליטר דיזל). קבוצת הזיהום של הגרסאות היא 14, בסולם 1 עד 15 שבו 1 הנקייה ביותר. הטבלה מכסה 99% מהקורולה 2017. הגרסאות הנדירות לא מוצגות.
כמה עלתה קורולה 2017 חדשה
לפי מחירון היבואנים במאגר משרד התחבורה, קורולה 2017 חדשה עלתה בין 129,900 ₪ ל-135,900 ₪, לפי רמת הגימור. זה מחיר המחירון של רכב חדש, לא השווי של רכב יד שנייה היום. את השווי קובעים מחירון רכב משומש, הקילומטראז׳, מספר הבעלויות והמצב של הרכב.
ריקולים פתוחים לטויוטה קורולה 2017
ריקולים פתוחים: אין. בדקנו את כל 8,059 הרכבים הפעילים, ואף אחד מהם לא רשום עם ריקול, לעומת 0.1% מכל רכבי 2017.
טסט ורישיון בתוקף
419 מהקורולה 2017 (5.2%) מחזיקות רישיון שתוקפו פג ב-06.11.2026, לעומת 7.4% מכל רכבי 2017 ו-8.4% מכל הרכבים הפעילים בישראל. אצל 8 מהן הרישיון פג לפני יותר משנה.
רכב עם רישיון שפג אסור לנהוג בו עד שיעבור טסט.
קורולה 2017 מול השנים הסמוכות
שנה אחרי, קורולה 2018 עומדת על 132,415 ק״מ, 18 אלף ק״מ פחות. ל-2015 ול-2016 אין קילומטראז׳ במאגר: היסטוריית הרכב של משרד התחבורה מתחילה ברכבים שעלו לכביש ב-2017.
| שנה | רכבים פעילים | חציון ק״מ | מליסינג | ריקול פתוח |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 10,753 | אין נתון | אין נתון | 0% |
| 2016 | 9,747 | אין נתון | אין נתון | 0% |
| 2017 | 8,059 | 150,311 | 59% | 0% |
| 2018 | 5,305 | 132,415 | 55% | 0% |
| 2019 | 15,407 | 135,593 | 60% | 0% |
דלק, צבע ומדינת ייצור
100% מהקורולה 2017 רשומות עם דלק מסוג בנזין ו-0.2% עם גפמ". הצבע הנפוץ הוא שנהב לבן (45%), אחריו כסף מטלי (21%). כל הרכבים בשנתון יוצרו בטורקיה.
איך חישבנו
הנתונים נלקחו ב-06.11.2026 מהמאגרים הפתוחים של משרד התחבורה. בחרנו את כל הרכבים הפעילים שהיצרן שלהם טויוטה, הכינוי המסחרי מתחיל ב-COROLLA ושנת הייצור 2017, בלי קשר למדינת הייצור או לרמת הגימור. הקילומטראז׳ הוא מה שנרשם בטסט האחרון של כל רכב, ונמצא ל-8,019 מתוך 8,059 הרכבים. רכבים שעברו את הטסט לפני כמה חודשים נסעו מאז עוד. לכן המספרים היום מעט גבוהים יותר. המקוריות (ליסינג, השכרה או פרטי) היא הבעלות הראשונה שנרשמה ברכב, ונמצאה ל-8,057 רכבים. מאגר ההיסטוריה כולל רק רכבים שעלו לכביש מ-2017, ולכן שנים מוקדמות יותר מופיעות כאן בלי קילומטראז׳.
- מספרי רישוי של רכבים פרטיים ומסחריים
- היסטוריית רכב: קילומטראז׳ בטסט האחרון ומקוריות
- רכבים עם ריקול פתוח
- הודעות ריקול של היבואנים
- תוצרים ודגמים של כלי רכב WLTP: פליטת CO2, כוח סוס וקבוצת זיהום
- יבואנים ומחירוני רכב חדש
עוד דגמים: נתוני רכבים לפי דגם ושנה. השנים הסמוכות של קורולה מקושרות בטבלה למעלה.